2021五一自驾游镇江扬州

去程

4月30号下午出城线路就全红。导航掐指一算，得开6个多小时。到午夜，埋伏多时的抢零好汉纷纷加入，于是红线越拉越长。3点钟在焦虑中醒来，看了眼手机，好家伙，得开7个多小时。到处都是车祸标志，现场像聊斋公路片，尾灯静悄悄、红晃晃地在夜色里绵延好几公里。对向一个车都没有。

熬到5点多，路况毫无松动迹象。忍不住了，把全家叫醒，决定硬着头皮出发。照这态势，等8点以后再走，一个白天都得耗路上——房不能退，路不能清，木已成舟，麦已成面，战略上没法调整，就在战术上做好择时吧。

导航建议，要不绕道湖州再北上，路还空点。

绕就绕吧。千金难买路不堵。

等洗漱完打着哈欠出发，咦？导航变卦推荐G2了。

哦，原来湖州那条路也堵上了。

踏上漫漫G2，逢匝道口就堵一下。时速20多公里爬啊爬，导航还不时大叫「本路段限速120，请注意控制车速」。最离谱的是有几处居然堵在了服务区入口，四根车道有三根都停下来往右挤。

太堵了→憋了很多尿→不得不去服务→大家都堵在服务区入口→太堵了→憋了很多尿……

历经千塞万堵，下午1点多才到目的地，择时策略宣告失败。基本面都垮了，还谈啥择时：

• 昨晚午夜走，通宵开7小时，早晨到酒店（补一晚房钱）再睡。下午1点起。

• 今晨2、3点走，摸黑开7小时，8、9点到酒店补个回笼觉。下午1点起。

• 今早5、6点走，龟速开7小时，下午1点到。

费尽心机，起早摸黑，最后不约而同地在下午1点挤进了景区。

……

「册那，怎么这么多人。」

镇江

抛开交通不谈，镇江是五一的冷门。扬州连全季都要1800一晚，大连甚至连维也纳都要2000多，镇江紧挨西津渡和金山寺的中高端酒店，却连700都不到。整体性价比颇高。

订了个雅阁(Argyle)酒店（一个澳大利亚的连锁品牌），2018年刚开业。服务很好，有不少为住客考虑的细节，相比同等价位的桔子之类，有自己的特色。大堂里有台一体咖啡机，用哥伦比亚豆，醇香回甘。

西津渡

雅阁酒店在云台山南麓交通要冲，照民国青砖红窗山房风格修成十几栋花园小楼。沿京畿路往北走，沿途都是掉毛无数的陈年法国梧桐。路的北侧已经陆续改建成各类酒店、文化设施；南侧还保留上世纪八十年代的样貌，都是老旧斑驳的瓦屋棚户，临街开着些面馆、油酥、杂货铺，仿佛一脚回到过去的岁月。路很窄，行人和电动车都挤在路边前行，汽车在蜿蜒的两车道上左闪右避列队蛇行。

我们从京畿路的伯先公园进山，爬到云台阁，再由北侧小道下山。石阶不宽，顺山势周折盘桓，也蛮有趣。出山门能望见蒜山，一座突兀的小土丘，顶上有座亭子。但看上去滑坡风险很大，所以用网兜起来，不让游人上去。整个街区套了个仿古民国ins风概念，青砖墙石板路，铁丝架彩灯笼，种些爱攀墙的爬山虎、月季，吸引了一堆汉服妹子各种拍。

二十一世纪复建的老街们本质都是相通的，总卖那几样应景商品，总弥漫着烤鱿鱼加臭豆腐的经典气味。不过也集中了本地比较有名的网红茶饮和馆子，多数都是融合菜路线，川湘口味居多。由于游人太多，超出负荷，六点多就不放号了。最后去了家长江路边的本帮菜馆。镇江本地菜比较出名的就是锅盖面和肴肉，还特别爱在鳝鱼（唤作长鱼）身上做文章，其他经典菜式其实就是传统淮扬菜。

穿过街区，从云台山路回酒店。途中是个五一夜市，街头歌手在唱歌，地摊和临时街铺在卖夜宵，本地人和游客挤在一起悠悠地逛。天气晴适，氛围闲舒，山阁映彩，人尽其欢。

金山寺

第二天早上，走马观花去了趟金山寺。景区较传统扩大了很多，但核心还是寺庙。去时号称在办水陆法会，但啥也没看到。法海洞关了，慈寿塔在维修，只是随人流沿山道绕江天一览走了一圈。并没有留下很深的印象。

整体来说，镇江之行能打7分。设施配套不错，人也不多，各类花销性价比不低。在镇江地面上自驾，也没有特别的不适。

扬州

从金山寺出来，走启扬高速去扬州，一路上依然堵得无法无天。龟速爬了1个多小时，才到蜀冈西北。在那儿定了个民宿。扬州这两年人气很旺，旅游资源定价过高，从三四月开始各类经济型酒店就涨上了天，住不起。

这间民宿所在的小区是西湖镇的曹庄，正好在隋炀帝墓旁，如今周围在大兴土木修考古公园。2013年，开发商杨勇（也是巧了）在这儿（当时是个垃圾场）掏出了隋炀帝和萧后的合葬墓，墓室区区十几平，陪葬也只有铜铺首和玉腰带。隋炀帝本人只腐剩下两颗牙齿。老杨活着的时候过年过节烧香烛做柴，离宫别苑修遍全国，东都乾阳殿三重檐十三间，120米阔80米高，是中国史上最大的正殿，富贵了一辈子，死后只躺了个小单间。

住处安顿妥当，赶去觅食。二十年前第一次来扬州，印象最深的是一点多厨师就要下班，不再供应中饭。不知优良传统是否仍旧保持。打了个电话给一家酒店询问，对方说：

「1点半前点上单就能吃到，没点上的话厨师就下班了。」

好家伙，二十年不见，还是那个味儿。

饭本身还是可以的，狮子头、文思豆腐都挺正宗。淮扬菜是个挺符合时代精神的菜系，就是特别内卷——把工夫全用在刀工和炖功，豆腐一个比一个切得细密，汤头一个比一个炖得考究，但对食客味蕾的刺激却是边际效用递减的。

二十年不来，文昌阁一带已经变了样，原先文昌中路窄窄一条，可以直接从文昌阁下贴着走。如今圈起来了，路也扩了很多。不过苏K的车普遍素质不高，让人很不适：变道随意，不肯打灯，喜欢压线，也不礼让行人。前车开得慢一点后车就要鸣笛催，可换绿灯起步时，一个比一个慢，仿佛都在蒙圈：

「是我的绿灯吗？真是我的吗？我可以起步了吗？」

愣三秒后才慢慢开出去。结果每个绿灯都走不了几部车，通行效率不高。加上左转车道一会儿最左，一会儿跑右边第二道，车流穿来穿去地换，感受并不好。

当然，非机动车和行人也没好哪里去，走得随心所欲毫无顾忌。整个交通乱哄哄的。虽然只是一江之隔，但比镇江要差一截。

东关街

东关街也是二十一世纪复建的老街。原先散布在明清老东城的个园、何园、诸多名人故居，如今都被整合在这个街区内，连同古运河概念一起打包贩卖。区域内的老屋都重新用青砖墙修整过，风格统一了很多。

整个街区在盐阜路以南。这条路还跟二十年前来扬州时一样，几乎没有变化。沿河是遮天蔽日的行道树，河堤是仿古城墙，河水仍是春水脂绿，景观灯七点准时亮起。当时还没什么汽车，饭后走回宾馆的路上空荡荡的。那会儿我们才读大三，懵懂无知，莫名欢脱。如今这路上车水马龙拥堵不堪，行人和电动车争道疾驰，一派喧嚣迷离。物是人非四字，真是极为贴切。

既然是新世纪老街，自然还是那些常见元素。游客比镇江多很多，摩肩接踵，走不得很快。没有提前预定晚饭，吃饭是个老大难问题。随便看名头找了家「水包皮」，走进去一看环境，老字号腔调很足，红灯笼木楼板，颇有年头。服务基本没有。让领位，答「自己找」。坐定点餐，餐具脏兮兮，不得不自己取热水洗。菜很贵，除了灌汤包和面点蒸品外，多半不灵。十分失望。

查了下大众点评，东关街的餐馆评价普遍不高。还是要尊重攻略，早预约，选私房菜、黑珍珠这种，避开老字号，节约智商税。

夜间，名人故居、博物馆之类都关了，只有酒店开着。走到东圈门长者旧居门口，不由自主加了一秒。

正式的门牌号应该是16号，但长者前次回乡，强烈要求去掉门牌和介绍，抵制个人崇拜。长者说得非常对，闷声发大财，才是坠吼滴。

吸取昨夜教训，第二天一大早就直扑瘦西湖旁的扬州宴吃早茶。二十年前去过富春茶社，服务很差。这次名声在外的富春、冶春统统避开，换一家口碑好些的。这家早茶杨式、广式兼有，正餐口碑也不错。味道很正，装修也大气，宽敞舒适，相当推荐。

吃完早茶，把车停到平山堂停车场，从瘦西湖北门入园。这个停车场正对观音山，迎面是唐城博物馆，往西是观音堂，更左则是大明寺。观音山一带正是隋唐扬州城的子城西南，隋江都宫即在观音山上。隋炀帝最后很可能就被缢杀在观音堂一带，陈尸成象殿，草葬流珠堂下。殿址就在唐城博物馆内。

瘦西湖

瘦西湖的景区比过去扩大了很多，原先的核心景区是二十四桥-五亭桥-白塔-钓鱼台一线，如今把唐罗城西门遗址也包了进去，围绕水面修建了很多馆榭台廊，早春花红柳绿时，肯定相当优美。还复原了锦泉花屿、石壁流淙这些旧时景点。景致依然和二十年前一样好，但是人实在太多。坐船吧，短短一条水路分成十几站，一站25块，也太贵了点。不值这个价。

越往南，人越多。几乎都挤在五亭桥上，景区不得不安排单向通行。钓鱼台、小金山、徐园一片要从人堆里挤过去很远，放弃了。

中午靠近大明寺吃了点素斋，重进大明寺走了走。

大明寺

大明寺因鉴真和平山堂著名。因为鉴真东渡日本，所以中日蜜月期时日本人捐资重建了栖灵塔。江南地区多为明清八角玲珑塔，包括前游镇江见到的金山寺塔，比宋塔更纤巧柔弱。重建的栖灵塔是唐样九重空心方塔，端庄大气。二十年前登栖灵塔时，塔内有鉴真事迹壁画。下望扬州城，一片平房。如今塔内修了电梯（很有日本古建筑翻修的风格），直达七层，其下每层都只剩供奉菩萨像。下望市区，渐有高楼，瘦西湖一片绿意更浓。震撼感少了很多，人声嘈杂，也听不见梵铃声了。

个园

本想趁热打铁把个园和古运河一起游览掉，但个园人山人海，假山都封了。个园除了看竹子，就是爬假山上楼，不然有啥趣味。越走越累，意趣寡然。最后也放弃了坐船游古运河。

晚饭不想再吃传统淮扬菜，也不想去东关街挨坑，便去了丰乐上街吃一家融合菜。菜色不错，等得太久。

整体来说，在扬州的体验不如预期，食、行感受都一般。打个6分。

归程

归程再次择时失败。左挑右选，最后选了G2取道江阴长江大桥回上海。江北段还挺空，一路上见不到几辆车，大家欢天喜地冒着瓢泼大雨左突右冲，化作一团团水雾从我眼前疾驰掠过，连雾灯都不惜得打。一到江阴大桥，全线猪肝色。导航看我堵得可怜，建议改走沪武高速。这条路只有两根车道，右道挤满大车。更绝的是，常有大车跑到内道来超车，把两根车道都堵死。

花了6个小时，手足抽筋地回到了家。第二天，也就是5月5号，我打开手机回测。

全是绿的，通畅得不得了。连崇明开回来都只要3小时。

我败了。照这择时水平，要是当交易员的话，10个巴菲特都得破产了。

[完]

---