瑞典挪威逐光七日记(4):Narvik/Tromsø
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2月3日 Narvik
清早吃了至今最好的一顿早餐,有口感肥美嫩弹的厚切鲜鲑(非烟熏),并且(难能可贵)有热牛奶。不过好花不常开,以后几天就没这种待遇了,毕竟Camp Ripan花费不赀(三星级)。
雪地拖箱走3公里还是很痛苦的,所以花200克朗搭了酒店的转运车去火车站,搭火车转场纳尔维克(Narvik)。
火车站几乎是全裸的……人和汽车都可以毫无阻挡地进入站台,没有安检,也没有验票闸机。车厢里也没几个人,上座率大约只有50%,其中2/3是中国人。
火车还是上世纪的,运营稳健(车次稀疏,所以非常准点),座位宽敞。一个小细节让人不禁要再次吐槽瑞典的IT。网上订票时座位号都是连着的,然而实际上瑞典的火车单号和双号分别位于车厢两侧,所以按票坐肯定会被拆开。天朝乘客哪里忍得了这个,纷纷随机换座。后到的老外看到自己的座位被占,表情都很懵圈,但当他们发现座位号的坑爹性后,很快就跟着乐享其成了。
火车从Kiruna出发西行,途经Abisko,转而向西北进入挪威,最终到Narvik。钻隧道跨过界山之后,手机立即收到一条驻挪威大使馆欢迎您的短信,眼前的景象也随之一变。瑞典境内都是平原冻土,一到挪威立即变成连绵的山脉和曲折的海岸。
目之所及只有北派黑白水墨。粗粝的雪山白嶂雄亘绵延,峡湾穿插其间,水面凝平墨滞。山林早已褪尽了叶片,枯索地交织在一起,像铁丝批麻,皴饰在山坡上。一派苍凉峻酷,旷古玄荒。车上的乘客激动起来,都站起来跑到右侧,长枪短炮拍个不停。
两个多小时后到了Narvik。这是北半球纬度最高的火车站(68°N),所以这趟车可算真正意义上的极地火车。从此前往北极巴黎Tromsø,只有长途巴士可用,每两小时一班。留给我们的时间不多(20分钟),必须拖箱子豕突狼奔赶去汽车站。
积雪已经冰化,很硬,跑得胆战心惊。好在赶上了。从Narvik到Tromsø需要4小时,车票达到惊人的390挪威克朗/人。注意,挪威克朗和人民币的汇率是1:0.82,所以论贵的话,挪威的交通无疑比瑞典还要更坑一筹。后来在Tromsø的一个加油站吃饭,发现汽油要15克朗/升。作为产油发家的国家,汽油居然卖这么贵,难怪交通那么坑钱。
傍晚来到Tromsø,天已全黑。由于路面很滑,走路时必须特别小心。
安顿好之后,跑到旅馆旁边的PizzaInferno吃饭。乡村酒吧式的装修,只点蜡烛照明,店内若明若暗。一人份的pizza像脸盆那么大,旁边的挪威人吃得非常淡然。我们也硬着头皮点了一份pizza加了点奶酪,结果吃掉2/3,剩下的只能打包。
订票
火车票提前在官网上订好,将订单打印出来备查。最普通的票(不能改签)190克朗/人。开车后乘务员才查票,扫二维码确认。
2月4日 Tromsøya
Tromsø人口超过7万,在北极圈内是数一数二的。整个城市主体部分建在Tromsøya岛上,但随着规模扩大,岛北(Kvaløya岛)和岛南(与大陆相连的Tromsdalen)也被开发了出来,城市形状有点像重庆。之前路过的北境重镇Kiruna和Narvik,都只不过1.8万人口。繁华的背后也有阴影,那就是消费水平高企。要省费用,只能订尽可能小的迷你旅馆。
清早起来(你猜我们吃的是不是泡面?),沿着海岸线去看北极大教堂。这条步行线路不算长,但是要经过高跨峡湾的Tromsø大桥。
大桥只有两车道,旁边留出一条人行过道。峡湾上方寒风迅疾,把人吹得头皮发麻。极为艰难地走完全程后,再也没有勇气走上一遍。以后但凡过峡湾,一定坐公交。
走过大桥,就是北极大教堂。可惜要下午两点才开门,只能在外远观。
### 缆车(Cable Car)
Storsteinen山是Tromsø的必去之地。此山正对Tromsøya岛,视野极好。步行上山要半小时,缆车快得多,几分钟就到。缆车15分钟一班,坐上去令人想起《布达佩斯大饭店》。
上到Storsteinen山,往北是绵延的雪峰。
往南是观景台,能俯瞰全城,景致殊佳。
山顶餐饮不便宜,一份意面要179挪威克朗。但更搞笑的是,鸡肉面和鲑鱼面是一个价。鲑鱼面里是一整块鲑鱼肉。
傍晚,Tromsø夜灯竞放。这才是北极巴黎的真面目。
[待续]